MECANICA AUTOMOTRIZ

MECÁNICA AUTOMOTRIZ

Piezas del motor

En el motor hay tres partes fundamentales las cuales son llamadas así Culata, bloque   y  Carter 

LA CULATA

1. 

• La culata constituye una pieza de hiero  o  aluminio  en algunos motores que  va  colocada encima del bloque 

 Del motor.  Su función es sellar la parte superior de los cilindros

 Para evitar  perdidas  de compresión

 Y  salida inapropiada de  los gases   de escape.

Bloque 

•EN EL  BLOQUE están ubicados los cilindros con sus respetivas camisas, que son barrenos o cavidades practicadas en el mismo, por cuyo interior se desplazan los piñones. Estos últimos se consideran el corazón del motor. Cinco, seis, ocho y doce cilindros, incluyendo algunos coches pequeños que emplean solo tres.

•

CARTER

•Es el lugar donde se deposita el aceité lubricante que utiliza el motor . Una vez que la bomba de aceite distribuye el lubricante entre los diferentes mecanismos el sobrante regresa al Carter por gravedad permitiendo así que el siglo de lubricación continúe si interrupción durante todo el tiempo que el motor se encuentre funcionando.

BIELA

•Es una pieza metálica de forma alargada que une el pistón con el cigüeñal  para convertir el movimiento lineal y alternativo del primero en movimiento giratorio en el segundo lo biela tiene en cada uno de sus extremos un punto de rotación: uno para soportar el bulón que la une con el pistón y otro para los cojinetes que la articula con el cigüeñal las bielas pueden tener un conducto interno que sirve para hacer llegar a presión el aceite lubricante al pistón.

BULON 

•Bulón es una pieza de acero que articula la biela al pistón. Es la pieza que mas esfuerzo tiene que soportar dentro del motor.

CIGUEÑAL

•Constituye un eje con manivelas con dos o mas puntos que se apoyan en una bancada integrada en la parte superior del Carter y que  queda cubierto después por el propio bloque del motor lo que le permite pode girar con suavidad. La manivela o las manivelas (cuando existe mas de un cilindro) que pose el cigüeñal giran de forma céntrica con respeto al eje en cada una de las manivelas se fijan los cojinetes de las bielas que le transmiten al cigüeñal la fuerza que desarrolla los pistones durante el tiempo de explosión.

LA BUJIA 

Electrodo recubierto con una materia aislante de cerámica en su extremo superior se conecta uno de las cables de alta tensión o voltaje procedentes del distribuidor por donde recibe una carga eléctrica de entre 15 mil y 20 mil volt aproximadamente. En el otro extremo la bujía posee una rosca metálica para ajustarla en la culata y un electrodo que queda situado dentro de la cámara de combustión.